日前
隨著鉆探平臺船舶
“湘津市貨0668”輪
在通州沙西水道水域正式開鉆
蘇通第二過江通道詳勘施工
順利開工
“抽取標(biāo)本的時候注意深度，把每一米的刻度都標(biāo)好。”3月20日上午，在張家港海事局的全程維護下，蘇通第二過江通道詳勘施工在江面上全面開展。工人們通過鉆探平臺船舶對江底進行取土作業(yè)，隨后，施工人員將取出來的標(biāo)本進行攤鋪收納。“采取江底150米以內(nèi)的土體，將每一米的標(biāo)本土放置在平臺上進行分析和數(shù)據(jù)采集。形成的數(shù)據(jù)是未來設(shè)計通道的重要支撐，經(jīng)過2個月左右的時間采集數(shù)據(jù)，再經(jīng)過2個月左右的時間設(shè)計，就可以開展全面施工。”中鐵大橋院蘇通第二過江通道勘察項目經(jīng)理張國超介紹。
蘇通第二過江通道工程項目位于滬蘇通長江公鐵大橋至蘇通大橋之間，約40公里范圍內(nèi)，距離滬蘇通長江公鐵大橋約20公里、蘇通大橋約20公里。涉及張家港境內(nèi)里程約10.4公里，共涉及2處互通、1處服務(wù)區(qū)。在港豐公路設(shè)置常南互通，在常陰沙設(shè)置服務(wù)區(qū)，在紅旗路設(shè)置一處互通（與服務(wù)區(qū)合并設(shè)置）。
為保障江面施工的安全順利進行
張家港海事局提前組織召開
安全監(jiān)管協(xié)調(diào)會
了解掌握施工計劃及方案
指導(dǎo)完善通航安全保障方案及
水工許可的辦理同時，嚴(yán)把施工船舶準(zhǔn)入關(guān)
對交通船、應(yīng)急拖輪及
鉆探平臺船舶等欲進場施工船舶
開展100%安全檢查
“本次詳勘工作總計規(guī)劃鉆孔81個，其中55個位于張家港轄區(qū)內(nèi)，這也是第一次在長江內(nèi)進行的大規(guī)模淺灘勘探作業(yè)。目前，現(xiàn)場主要有4艘施工船、5艘交通船和2艘警戒艇，我們后臺也進行24小時維護，保障施工安全。”張家港海事局錦豐海事處南豐海巡執(zhí)法大隊副大隊長蔣偉表示。
張家港房產(chǎn)網(wǎng)App
好房隨時掌握
