3月25日，由中鐵五局承建的通蘇嘉甬鐵路項目張家港段實現重要工程節點突破——首個墩身成功完成澆筑。
張家港至常熟西特大橋全長10096.25米，此次完成澆筑的41號墩為直徑2米的直坡墩，全墩高14米，分兩次進行澆筑作業。
自項目進場以來，秉持“開工就是決戰、進場即是沖刺”的堅定理念，積極應對并克服了征地拆遷難題，快速完成施工用地交付。同時，提前開展技術服務籌備工作，科學統籌資源保障，嚴格把控安全質量，全力推動工程標準化施工。在橋墩澆筑期間，項目部實施墩身帶班值守制度，安排安全、質量、試驗等專業管理人員全程盯控，強化現場管理力度。此外，積極推廣應用樁基環切工藝、承臺鋼筋定位卡具、承臺蓄水養護措施、墩身連接面智能鑿毛機以及墩身鋼筋定位卡具等先進工裝技術，為張家港段首個墩身的順利澆筑提供了堅實保障。
接下來，項目部將以“大干120天”勞動競賽為契機，緊扣年度目標任務，倒排施工計劃，優化整合現有資源，按下項目建設的“快進鍵”，全力實現安全、優質、高效的項目推進目標。
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